Светофор на выезде из Вяткино, увы, не может быть сохранен из-за изменения категорийности трассы. Но здесь может появиться двухуровневая развязка.
По инициативе администрации нашего района в департаменте транспорта и дорожного хозяйства состоялось рабочее совещание с участием заинтересованных лиц по вопросу организации дорожного движения на автодороге Владимир - Муром - Арзамас в районе д. Вяткино.
Напомним, районные власти поддержали позицию граждан: сохранить существующее светофорное регулирование, поскольку эта схема движения является наиболее эффективной и не создает проблем для движения транспорта.
Однако проект дороги с введением обхода д. Бараки предусматривает ее перевод во 2-ю категорию, которая априори не предусматривает левых поворотов - согласно всем ГОСТам и нормативам. Их нарушение повлечет предусмотренную законом ответственность. Таким образом, сохранить светофор однозначно не получится.
Отметим, что представители депздрава согласились с тем, что изменение схемы движения создаст определенные неудобства для работы скорых, однако согласились с позицией ГИБДД, согласно которой данный перекресток является очагом повышенной аварийности. Аналогичную точку зрения высказали и представители МЧС.
Администрация Судогодского района в свою очередь высказала предложение: с началом эксплуатации обхода д. Бараки провести мониторинг заторов в районе разворотных петель, сложности и аварийности дорожного движения.
Полученные результаты должны быть учтены федеральными структурами, которым в дальнейшем планируется передача участка данной трассы.
В случае объективных затруднений в организации движения может быть принято решение о строительстве двухуровневой развязки. В свою очередь, администрация Судогодского района проведет резервирование земельных участков для размещения данного объекта.
Добавим, что, по данным УГИБДД по Владимирской области, приведенным ГБУ «Владупрадор», отказ от левых поворотов на трассе М-7 сократил количество ДТП на 60%. В управлении уверены, что отнесенный левый поворот создаст комфортные условия, обеспечит бесконфликтный и безопасный разворот, увеличит пропускную способность перекрестка. Стоит отметить, что в месте наземного пешеходного перехода будет сохранен и постоянно функционировать в режиме «кнопки вызова» светофор для пропуска пешеходов.