Зимнее вождение: правила безопасности и особенности управления автомобилем

Снегопад, гололед и короткий световой день кардинально меняют условия на дороге. Управление автомобилем зимой требует не просто осторожности, а совершенно иного подхода, основанного на понимании физики движения на скользкой поверхности. Переход от летней к зимней манере езды – ключевой фактор безаварийной эксплуатации машины в холодный сезон.
Подготовка автомобиля и ментальный настрой
Безопасность начинается еще до начала движения. Помимо обязательной смены резины на зимнюю, необходимо обеспечить идеальную чистоту стекол и зеркал, а также проверить работу всех световых приборов, особенно противотуманных фар.
Не менее важен психологический настрой водителя. Зимой средняя скорость движения неизбежно снижается, а дистанция до впереди идущего транспорта увеличивается.
Следует заранее смириться с тем, что любая поездка займет больше времени, и планировать маршрут с запасом. Агрессивная манера вождения с резкими маневрами и перестроениями на зимней дороге недопустима.
Основные принципы зимнего вождения
Техника управления автомобилем на льду и укатанном снегу базируется на трех китах: плавности, предсказуемости и постоянной готовности к потере сцепления.
• Плавность всех действий. Резкое нажатие на педаль газа, тормоза или поворот руля гарантированно приводят к срыву колес в скольжение.
Любое управляющее воздействие должно быть дозированным и постепенным.
• Увеличенная дистанция. Дистанция до впереди идущего автомобиля должна быть минимум в два раза больше, чем в летних условиях. Это дает время для безопасного торможения, если соседняя машина начнет неожиданно сбрасывать скорость.
• Торможение двигателем. Самый безопасный способ замедления зимой – это плавное отпускание педали газа и последовательное понижение передач на МКПП. Это позволяет избежать блокировки колес, которая неизбежно возникает при резком нажатии на тормоз.Действия в нештатных ситуациях
Даже при идеальном соблюдении правил может возникнуть занос или потеря управляемости. Главное в этой ситуации – не поддаваться панике и действовать четко.
1. Занос задней оси. На переднеприводном автомобиле следует плавно увеличить подачу топлива и повернуть руль в сторону заноса. На заднеприводном – необходимо плавно сбросить газ и также вывернуть руль в сторону заноса.
Ни в коем случае нельзя резко тормозить.
2. Снос передней оси (неповоротливость). Если автомобиль не вписывается в поворот и продолжает движение прямо, нужно плавно сбросить газ и немного уменьшить угол поворота колес, чтобы восстановить сцепление с дорогой.
3. Экстренное торможение. На автомобиле без АБС необходимо тормозить прерывистыми короткими нажатиями на педаль. Если автомобиль оснащен АБС, следует просто уверенно нажать на тормоз до упора – система сама предотвратит блокировку колес.Зимняя дорога не прощает ошибок, но и не является непреодолимым препятствием. Спокойствие, прогнозирующая манера езды и уважение к законам физики позволяют уверенно чувствовать себя за рулем даже в самую сложную погоду.